リアフェンダーもメッキ化
Dax125 とっても気に入っています。
ただちょっと気になっている点が前後フェンダー。
以前紹介したフロントフェンダーをメッキフェンダーへ替えて理想に近づいてます。
【Dax１２５ フロントフェンダーをメッキフェンダーに交換】
で、ひとつ済むとまた替えたい病が発症すのがバイクや車弄りの常。。
ということで、今回はリアフェンダーをメッキ化とフェンダーレス化します。
フェンダーをメッキ化とフェンダーレス化？って変ですが、リアフェンダーの後端の黒い樹脂部を外してすっきりするのと、グレーの部分をメッキのものに替えて全体の統一感を出そうという狙いで今回は一緒に行いました。別々にやるより効率的です。
今回交換するのがこちら
フェンダーレスキットはいろいろなメーカーから発売されており、価格も様々。
私はデイトナ製にしました。
以前は純正形状のクロームリアフェンダーはなかったと思いますが最近発見し思わずポチッとしました。
各１万円程度で割とお手軽です。
クロームフェンダーは、H2C と商品に表記ありますが、箱と説明書はG’crafの表示がありました。
裏を確認すると純正と同じ表示がありました。純正をクロームメッキ仕様にした商品のようです。
今回は炎天下の下交換しましたが、やっぱり車いじりは少し涼しくなってきてからをお勧めします。
今回は写真を撮りながら交換していきましたが徐々に疲れて工程写真がほとんどありません。。ご了承ください。
まずはビフォー
原付二種のフロントのⅤやリアの三角、なんかちょっと、、、ね。って思っているのは私だけ？形状もちょっともっさり。
機能性は純正が一番だと思いますが。。
交換手順
フェンダーレスキットの説明書、他の方のYouTubeやらブログを参考に進めます。
メッキフェンダーの説明書はタイ語で図も簡易的でこれだけで理解は難しいです。
配線を付け替えるのに邪魔なので基本的にすべて外していきます。
シートを上げフューエルタンクトレイはフューエルキャップとプッシュリベット二か所外して取り外し。
グラブバーは両脇（リアサスと共締め）とセンター合計４本のネジ。両脇は緩めるだけで外れます。
シートロックASSY、ジャイロセンサーASSYなども邪魔になるので外します。
それぞれ二本のネジで固定されています。
フューエルタンク側のネジは落としやすいので注意が必要です。私も１本落としました、が下から落ちてきたのでセーフ。笑
最大の難関、カプラー外し。
尾灯、ストップランプ配線、
ウインカー左右とナンバー灯配線の合計７か所
私が一番苦戦したのが尾灯のカプラー外し。狭い硬い、、カプラー外しなる工具もあるみたいですが持ち合わせていない。近所を回るも発見できず。。試行錯誤、ぐりぐりしているうちに外れました。外れ方のイメージが違うだけでした。。
リアフェンダー一式を外します。
ナンバーを外し上部のスペシャルボルト×２、フェンダー内側奥のプッシュリベット×２、フューエルタンク側のフランジボルト×２を外し、後方に引っこ抜きます。
外したフェンダーから無塗装樹脂部分を３個のナットを外して分解します。
外した無塗装部分をリアフェンダーステーから外します。（内側ネジ×３、外側ネジ×１）
フェンダーレス一式を組み立てます。
リフレクターステーにリフレクター取り付け、ライセンスランプASSY組み立て。
ベースブラケットをリアフェンダーステーに取り付け、リフレクターASSY、ライセンスランプASSY、ナンバープレートを取り付けます。
メッキリアフェンダーに上記リアフェンダーステー＋フェンダーレスキットを3個のナットで止めます。
この時ひっくり返して止めますので傷がつかないよう段ボールやウエスなどを用意しておくといいと思います。
ここからは取り外しと逆の手順で取り付けていきます。
フェンダーレスキットの説明書通り進めれば完了しますが、私が苦戦したのは、車体にリアフェンダーASSYを取り付けるのと、やはり配線のカプラー取り付け作業でした。
車体フレーム部に差し込むのと、タイヤハウスR部分のはめ込みに苦戦。
特にタイヤハウス側はしっかり嵌っていないとプッシュリベットが差せません。
ある程度力業で嵌めました。。
カプラーの接続はカプラーブーツに入ったウィンカー端子に力が入らなくてしかも狭くて配線も短い。
ラジペンなどを駆使し配線や端子カバーに傷をつけないように悪戦苦闘しました。
なんやかんやで合計3時間くらいかかったでしょうか、、熱中症になりそうになりながらなんとか完成。
器用で手際のいい人であれば１時間程度でできるかもしれません。
工具もある程度必要ですので交換前に確認することをお勧めします。
では交換後の写真をどうぞ
すっきりして想像通りに仕上がりになりました。
デイトナのフェンダーレスキットはリフレクターやナンバー灯などすべて揃っていて見た目もすっきり。
メッキフェンダーに交換して統一感も出ました。
もう少し手順ごとに写真を撮って丁寧に説明する予定でしたが、一気に交換後の図になってしましました。。ごめんなさい。
カプラーとフェンダーの車体取り付けが何とかなれば後は説明書通り行えば何とかなります。
暑かったけど満足してます。
ではまた。