Dax125マフラー交換
バイクのカスタムの定番、マフラー交換。
やっぱちょっとワイルドな排気音や、イメチェンするのにマフラーを替えたくなっちゃうのがバイク乗りの性。
でも、Daxの純正マフラーの見た目や排気音は結構気に入っていて替えるかずっと悩んでいました。
ノーマルチックな見た目のものも販売されていたりして、気にはなっていたけどどうせ替えるならイメチェンもしたいよねってことで交換を決意しました。
候補に挙がったのが以下のもの
・モリワキ MONSTER
・モリワキ ROUGH GEAR
・SP武川 スポーツマフラー(ノーマルルックスタイル)
・SP武川 スクランブラーマフラー
・OUTEX R-SA-UP-PP
DaxのTボーンフレームにはアップマフラーが個人的に似合うと思います。
ヨシムラのショート管とかもかっこいいですが、フレーム部分があまり見えると何かもっさする気がしたり。。
この中から選んだのが、SP武川のスクランブラーマフラーでした。
CL72？昔のスクランブラー感、ヒートプロテクターのレトロな感じがDaxにマッチしていると思います。好き。
原付のマフラーにしては結構高額ですが、今回はヤフオクで新品を58,000円ほどで購入しました。
普通に買うと7万円くらいするでしょうか。
梱包の状態はこんな感じ。
まずは純正マフラーの取り外し
4か所緩めます。
各部をゆさゆさして外す準備をします。
下側のボルト一か所は最後に外すとマフラー本体が不意に落っこちて傷つくのを防げます。
外す前にエンジン回りに養生しておくと傷つける心配が減ります。
外れた純正マフラー。結構重いです。
元々ついている排気口のガスケットをマイナスドライバーなどでこじってプライヤーなどで引っこ抜きます。
拭き拭きして新品を取り付け。
マフラーつなぎ目のガスケットには液体ガスケットをぬりぬり。
同梱されていませんので今回はこれを購入し使いました（小さいですが十分足ります）
ステップベースとグラブバーの固定は純正のゴムやボルトを使います。
仮締めして位置を出します。
増し締めします。
ヒートプロテクターを着けます。
ちなみにヒートプロテクターも金属でできてる。質感高い。
うん、いい感じ。
試乗した感じ音も単気筒特有の歯切れのいい音、野太い音となりました。
乗った時のフィーリングは体感的にはほとんど変化なし。
ノーマルより配管長が短いからトルクも落ちるかななんて危惧していましたが問題ありませんでした。
動画撮影に慣れてなくてピンボケと画像ふらふら、、すみません。
アイドリングはノーマル＋α程度。
落ち着いた音量。ご近所迷惑にもなりません。
少し走っただけですがきれいに焼けてきました。
小さいほうのヒートプロテクターは若干熱温かくなります。火傷することはないと思いますが。
理想に近づいてきました。
かわいい。
ではまた。